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油价迎来今年第6次下调 加满一箱油少花8元

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  • 2019-09-05
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简介 油价迎来今年第6次下调加满一箱油少花8元新京报讯(记者张姝欣)国内成品油价格迎来2019年第六次下调。 8月20日,发改委发布通知,8月21日零点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调210元、

油价迎来今年第6次下调 加满一箱油少花8元

油价迎来今年第6次下调加满一箱油少花8元新京报讯(记者张姝欣)国内成品油价格迎来2019年第六次下调。

8月20日,发改委发布通知,8月21日零点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调210元、柴油下调205元。 折合每升89号汽油价格下调元、92号汽油价格下调元、95号汽油价格下调元、0号柴油价格下调元。 “以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花8元左右。

”隆众资讯成品油分析师徐雯雯对记者表示。 据新京报记者统计,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“九涨六跌两搁浅”的格局。

下一次调价窗口将在2019年9月3日24时开启。 徐雯雯表示,此次调价后,今年汽油累计涨幅为125元/吨,柴油涨幅为140元/吨。 加满一箱油少花8元今年汽油累计涨幅为125元/吨本次调价对于私家车主和物流企业来说成本下降。

经隆众资讯测算,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花8元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少12元左右。 而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用减少68元左右。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,本轮调价后,全国大多数地区车用柴油价格6元/升左右,92号汽油零售限价在元/升。

此次调价会使部分私家车主用油成本减少。 此次调价后,今年汽油累计涨幅为125元/吨,柴油涨幅140元/吨。

“本轮计价周期内(8月7日-8月20日),市场消息面空好交织,虽然沙特稳定油市的表态鼓舞多头信心,但全球经济数据低迷及贸易风险带来的忧虑持续发酵,导致原油跌势扩大,所对应的原油综合变化率负向运行,三地变化率负向走低,开启本轮下调窗口。

”隆众资讯成品油分析师刘培培分析称。

国内成品油价格近期受供需面影响比较大,8月以来,受开工率较低、原料价格高位、出口配额任务艰巨等多种因素影响,部分地区主营成品油资源供应略显紧张,不过随着多家炼厂结束检修,恢复供应,资源供应整体恢复正常;需求方面,受暴雨天气的影响,华东地区需求有所下滑。

汽油需求受假日出行提振稳健,多地加油站进行促销竞争,终端按量备货为主。

为市场带来利空支撑下轮调价或呈继续下行趋势针对本次汽柴油价格迎来下调的影响,徐雯雯分析称为市场带来利空支撑,进一步影响终端购销心态,8月下旬汽柴油消耗旺季即将来临,主营单位及炼厂价格继续推涨概率仍在,下一轮调价周期来临之前,预计国内汽柴油价格将继续稳中走高,后期随着市场供应量回归正常,价格或将回归稳定。 结合当前隆众数据模型分析,与上一调价周期对比,零售价格下调,而批发价格近日稳中探涨,使得加油站利润空间较前期回落。

其中主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌193元;柴油主营零售利润每吨下跌21元。

本轮成品油价格下调兑现后,零售限价回落,预测后期,零售利润将会出现下降。 汽油零售利润预测下调幅度约元/升,柴油零售利润下调幅度约元/升。

隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在20元/吨左右。 目前全球经济数据表现欠佳,美国9月起将再度对进口中国商品加税,利空风险仍不容忽视,国际油价或承压前行。

预计下一轮成品油调价搁浅或下调的概率较大。 卓创资讯表示,业者多观望后市原油走向,若原油震荡回暖,则下轮调价变化率或在正值区间内震荡,或刺激业者提前进行补货。 新京报记者张姝欣编辑程波校对危卓(来源:新京报HI财经的财富号2019-08-2017:09)。

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